
前幾天跟高中學姐聊到二延平,每年雲海季都會去一次,這幾天天氣很好,臨時起意衝一波,晴朗的氣候加上瞬息萬變的景色非常值得。出門打開導航,但到灣橋附近時鬼打牆一直繞路,這才發現忘記將wifi改成行動數據,因此多花了半小時才抵達二延平步道入口,抵達時約9:30,天氣非常晴朗。步道入口位於台18線53.5K公路旁,入口即有觀景平台,步道約1150公尺,邊走、邊拍、邊欣賞美景,來回花了二個小時。來到奮起湖老街,老街的人潮多到令人懷疑今天不是平日嗎?之前幾次來都吃奮起湖便當,這次選擇在清田弄用餐。抵達時店家剛開始營業,點了茶油拌麵、無糖鮮奶紅茶。茶油拌麵麵條很Q彈;60元的熱鮮奶紅茶是壺裝的,杯子則是陶瓷的讓我覺得很驚喜,喝起來很有儀式感,也很順口好喝。用完餐要走到對面的奮起湖老街時剛好有阿里山小火車要進站,林鐵站務人員正在進行指揮,確保列車安全進站。奮起湖杉林棧道全長約2公里,兩側種滿了柳杉與台灣杉而得名,可分為兩段。其中一段出入口,位於第二停車場後方的土地公廟旁。另一段出入口,位於中和派出所附近的民宅前方。兩條路線,以「下腳店仔步道」南端出入口附近的產業道路做為銜接之路段。(資料來源:阿里山國家風景區https://www.ali-nsa.net )從奮起湖老街到杉林棧道,短短一小段路,從喧囂到只聽到自己的呼吸聲,從人潮擁擠到三三兩兩的旅人,彷彿置身於二個世界。
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前言
這趟旅程從原本的獨旅變成雙人遊,所有的行程及住宿都安排好之後,我的旅伴小瑩來電說有另外二位旅伴想跟二天(第二天還只跟早上),我跟她說我們的行程是不適合玩二天的,更不用說我們第二天早上在石梯坪,從石梯坪騎回台東火車站就超過100公里了(光騎車就將近2小時),她們確定要跟?她們說只有二天休假,經過確認後她們決定要跟。
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早上趁還沒下雨搭乘基隆客運302到太白莊,也許是雨天的關係,只有我一人在此下車。
白米甕砲臺位在基隆港口西岸高地上,過去曾是台灣日治時期基隆要塞司令部的要塞轄內設施,是基隆四大砲台之中最小的砲台。目前為基隆市的市定古蹟。
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去年就有規劃要去走阿塱壹古道,在一月底在FB看到途中台東青年旅舍有這個行程,有很多日期可以選擇,經過跟途中台東確認相關資訊後挑了非假日的3/5,在完成匯款後收到途中台東來訊說有4位成員臨時取消因此當天變成尚未成團,他們會繼續招募成員,並承諾若真的無法成團會全額退費,所幸一週後就順利成團了。
此次參加由途中台東青年旅舍與背包狗聯合舉辦的阿塱壹古道行程,行程包含前一晚的住宿(由途中台東青年旅舍提供10人混合背包客房的一個床位)。
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日期:2023.07.29(六)
住台北的好友阿瑞要來嘉義參加活動,特地提早一天南下,為了參觀嘉義舊監獄;結果嘉義市在早上七點宣布停班停課,阿瑞人已經在火車上了,只好延至今天再前往參觀。
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7/21(五)第一站:三貂嶺生態友善隧道三貂嶺生態友善隧道是將舊時宜蘭線鐵路隧道,在歷經30年的荒廢後重新整修而成的,總長3.19公里,建造出全台第一條「鋼筋自行車道」。搭乘火車至牡丹站下車是正午時分,沿著指示牌即可抵達三貂嶺生態友善隧道。這次選擇用全程步行的方式,從牡丹車站走到三貂嶺車站約2個小時。三貂嶺生態友善隧道平日免預約(因遊客人數太多,於2023年8月29日恢復網路預約),因此遊客不少;大部份的遊客是用步行的,若不想走那麼遠可以在牡丹車站旁租借youbike。車站旁就有往三貂嶺友善隧道的指示牌每 100公尺就有一個標示牌在隧道中棲息的蝙蝠熱門的拍照地點平溪線與宜蘭線鐵路交會處
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日期:2023.05.21(日)
正濱漁港位於和平島南方,是歷史悠久的老漁港,早在西元1934年由日本人創造,日治時期為台灣第一大港,曾為繁榮極盛的漁貨商港,是早期帶動基隆漁港興盛的主要功臣,台灣北部重要的遠洋漁業基地,而在漁船噸位逐漸增加之後,漁港水位不堪負荷。現在雖然沒落,但仍保有樸實風貌,基隆市政府積極開發成為以假日休閒懷舊為主的漁碼頭,期待榮景將再現於此。(資料來源:基隆旅遊網 https://tour.klcg.gov.tw/zh-hant/)
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日期:2023.05.22(一)
前幾天天氣不穩定,還在擔心能不能成行,前一天中午船公司就傳Line說明天有出團,興奮的心情不言而喻。
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旅遊日期:2022.09.18-09.22
9/18(日)中午抵達花蓮→芭崎休息區→大石鼻山步道→新社梯田→石梯坪遊憩風景區→夜宿長濱
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日期:2021.9.23-24
此次的旅程是去年因氣候不佳而未完成的旅程。
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